比利时6%人已有抗体!“解封”在即,专家却称应“封”一整年;疫情将终结“免邮”?

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比利时有新冠病毒抗体的人数比例为6%

据比利时当地媒体8日消息,本国拥有新冠病毒抗体的人数比例为6%,是上一次检测数据的2倍。最新一次检测结果,由各个年龄3400个血液样本中得到。专家称,这表明所谓的群体免疫还遥遥无期。

流行病学专家Pierre Van Damme在接受媒体采访时表示,群体免疫并不是我们要的结果,尽管整个欧洲似乎都对此深信不疑。但它将不得不以另一种方式来实现。

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报道称,尽管每个年龄段的数据都增加了,但两个年龄段的结果尤其显眼,即20—30岁,以及80—89岁。其中20—30岁年龄段,受检测的血液样本取自4月20日和26日。这些抗体应该产生于三周以前,正是复活节期间。这就说明了该年龄段的病毒传播方式。

Pierre Van Damme指出,这3400样本并非从定点医院中确诊的病人身上提取,而是由全科医生手术中提取。

下一次的测试将在3至6周之后出结果,结果将显示“解封”措施的效果。“如果有3%到4%的增幅,那将有意思了。而如果数据保持不变,那就太好了。这是对每位公民的激励,说明我们做得很好!”

据了解,专家们普遍认为,当70%的人口拥有抗体时,才能实现“群体免疫”。目前,以每三周增长3%的比率来看,该目标的实现只能在2021年7月下旬达到。

 

“病患追踪”系统下周起正式运行,日追踪量1000人

据比利时当地媒体消息,5月11日起,布鲁塞尔、瓦隆、弗拉芒的“病患追踪”系统将正式运行。其中,布鲁塞尔的“病患追踪”团队每日追踪人数将达1000人。

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在昨日的一次会议中,布鲁塞尔卫生部长Alain Maron称:“基于当前每日确诊率,我们将在未来几周内,每日联系约1000人。”

据悉,这个团队已经完成了一周的测试工作,将于下周起正式运行,以追踪可能有新冠病毒接触史的人

该平台的呼叫中心当前拥有85名工作人员,Maron称下周周中,工作人员数有望达120人,至六月初,将达200名。该团队还包括64个实地机构,将负责联系那些无法通过电话取得联系的人,以及被认为仅凭电话联系不能获得有效信息的人。

卫生部长表示,该工作可能持续几个月甚至几年。

  

微生物学专家称“封城”应维持一年

本周五(5月8日),比利时微生物学家Emmanuel André向当地媒体表示,为控制疫情蔓延的“封禁”政策应当持续一整年。Emmanuel André目前正担任比利时“病患追踪”策略的协调员。

在接受荷兰语报纸《新闻报》的采访时,André说道:“如果让病毒学专家来决定,那就简单了,每个人都‘禁足’一年。”

目前,比利时当局正在逐步放松“封禁”政策,在遵循一定条件的情况下,允许小范围内的社交聚集。同时,各类商业活动、商铺营业也在逐步恢复。

然而,微生物学家表示,虽然“现在,病毒(的传播)减弱了,因而社会也在慢慢放松。但是这也是有风险的,必须注意。”

他称,每日进行病患追踪是逐步“解封”的基础,接下来4至5周就是关键期

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“疫情影响”辩论本周六电视直播

当地时间本周六(5月9日)11:00—13:00,一场有关“新冠疫情影响”的辩论将在比利时政策专家和联邦政府官员之间展开,届时,当地VRT电视台和VTM的网络平台都将全程直播此次辩论会详情。

据悉,应对此次新冠疫情及涉及“解封”政策的相关专家、应对此次疫情的联邦官员都将出席此次辩论会。

卫生专家包括病毒学家Marc Van Ranst,流行病学专家Erika Vielghe,肺病专家、布鲁塞尔大学医院主任Marc Noppen。

同时,国家银行行长、国家经济风险管理小组成员Pierre Wunsch,比利时企业联合会主席Pieter Timmermans也将出席。

出席的官员则包括比利时联邦卫生部长Maggie De Block、经济部长Alexander De Croo以及N-VA政党的主席Bart De Wever。

此前的一项有关“疫情如何影响公众生活”的社会调查,结果将在此次辩论会上播出。观众可以在社交网络,通过发送带有#coronadebat话题标签的内容来参与。

有兴趣的读者可以关注并收看。

 

疫情或让“包邮”终结?

比利时安特卫普大学的一项调查显示,新冠疫情或将终结“免邮”或低价邮费。安特卫普大学运输经济学家Roel Gevaers 称,人们的网购行为将使“免邮”成为历史。“疫情期间,Bpost 和 PostNL的包裹运送服务加班加点工作。”

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货运成本可能增加。

“自从‘封禁’以来,我们几乎什么东西都从网上买。甚至是大宗家具或是超过20升的重物。设想一下,超过20公斤的包裹数是‘封禁’前的三倍。”Gevaers说,他同时指出,这可能对物流造成一定麻烦,因为送货车和分拣中心最初设计的是处理小件包裹。

调查显示,即使在解封后,这种情形仍将继续。Gevaers称:“我们原本习惯了在线购买小型电器、玩具、服装。但现在完全不同了,很多人发现我们可以网购一切。为什么还要自己开车去拖回巨大的花园家具呢?”

“超大型包裹已经让整个物流系统陷于压力之下。如果快递员能塞进货车里的包裹减少了,那么货运次数就会增加,利润就会降低。从逻辑上讲,送货上门的成本就增加了。”Gevaers同时指出,在城市或是一些小镇中心,小货车并不允许驶入,这样就要求快递员使用自行车或者电动车,因而就更别提能降低运输成本的大型卡车了。

比利时线上购物及物流仍不成熟。

尽管欧洲一些国家,例如荷兰和英国已经实现了线下购物向线上的转型,然而在比利时,人们长时期信赖实体店的重要性。因而,当前对于比利时的供应商和物流来说,仍有很长路要走。

包裹邮寄服务将不得不进行转型。这将导致廉价“送货上门”服务的终结。

(消息来源:The Brussels Times,德尚综合编译)

Author: 比利时德尚杂志

《比利时德尚杂志》创刊于2013年,是一本综合性时尚生活类杂志,内容涉及时装、美容、旅行、购物、生活、家居、文化、名人轶事、艺术和娱乐等各个方面。创刊至今,杂志致力于为旅比华人朋友提供最新最全面的购物旅游指导,深入介绍比利时的美景美食和文化,引领时尚潮流的LIFESTYLE生活方式。

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